اجزای تشکیل دهنده ی انجین (Engine)
اجزای انجین(داخلی):
سرسیلند: سر سیلندر بخشی از انجین موتور سیکلت میباشد که بسته به مدل از مواد مختلفی ساخته میشود که اغلب چدن یا آلیاژ آلومینیوم است. وظیفه سر سیلندر آب بندی قسمت بالای سیلندرهای موتور است. این سیلندرهای موتور همان محفظه احتراق هستند. همچنین از آن به عنوان سر موتور یا هد یاد می شود.
سیلندر ها: وظیفه سیلندر فراهم آوردن فضای مهر و موم شده برای حرکت پیستون میباشد. معمولاً از سیلندرها به عنوان بلوک موتور یاد می شود و همچنین به عنوان روشی برای اندازه گیری قدرت موتور برای تعیین اندازه سیلندرها استفاده می شود.
پیستون: از دیگر اجزای داخلی انجین موتور سیکلت پیستون ها هستند که حرکت میله اتصال را هدایت کرده و در داخل سیلندرها بالا و پایین می روند. آنها فقط می توانند به بالا و پایین حرکت کنند، بنابراین میله اتصال با بالا و پایین آمدن پیستون ها از چپ به راست حرکت می کند و انرژی را به قطار محرک منتقل می کند. پیستون ها از موادی مانند چدن، آلیاژهای فولادی با آلومینیوم یا نیکل و چدن ساخته می شوند. از طریق حرکت پیستون ها، انرژی احتراق گازها به میله اتصال منتقل می شود. این پیستون ها با سرعت فوق العاده ای حرکت خواهند کرد و باید از ویژگی های خوبی برخوردار باشند زیرا در صورت شکستن می توانند باعث تصادف شوند.
میله پیستون: میله اتصال یا پیستون؛ رابط پیستون و میل لنگ است. در حالی که پیستون ها به بالا و پایین می روند، میله برای تبدیل این حرکت رفت و برگشت به حرکت چرخشی طراحی شده است. به عبارت دیگر، حرکت پیستون را به چرخش میل لنگ تبدیل می کند. به طور معمول،از فولاد، آلومینیوم یا تیتانیوم برای تولید میله اتصال یا پیستون استفاده می شود.
میل لنگ: میل لنگ یک شافت است که به میله اتصال متصل می شود، که همانطور که در بالا توضیح داده شد می چرخد و با هماهنگی پیستون ها حرکت می کند. حرکت چرخشی میل لنگ همان چیزی است که زنجیر موتورسیکلت و در نهایت چرخ های موتور را به حرکت در می آورد.
شمع: شمع ها یکی از قسمت های سیستم احتراق موتور هستند. آنها جرقه ای تولید می کنند که متعاقباً مخلوط سوخت و هوا را در سیلندرهای موتور مشتعل می کند. به این ترتیب موتور احتراق انرژی سوخت شیمیایی را به انرژی جنبشی تبدیل می کند. شمع ها به راحتی تعویض می شوند، اما بسیار مهم هستند زیرا بدون آنها موتور سیکلت شما قادر به حرکت نیست.
سوپاپ: برخی دیگر از قسمتهای مهم موتور؛ دریچه های موتور است. از آنجا که کنترل عبور هوا و سوخت از داخل و به محفظه احتراق و همچنین گازی را که احتراق تولید می کند، از اهمیت برخوردار هستند. بررسی وضعیت آنها به شما امکان می دهد که آیا روند احتراق به درستی و کارآمد اتفاق می افتد.
مجموعه قطعات موتور سیکلت به دو بخش کلی درونی و ظاهری تقسیم میشود، هر کدام از این اجزا نباشند موتورسیکلت قادر به حریکت نمی باشد. منظور از اجزای درونی لوازمی میباشد که قابل مشاهده نیست ولی نقش بسیار مهمی در به حریکت افتادن موتورسیکلت دارند.از مهم ترین اجزا لوازم درونی موتور سیکلت میتوان به: انجین و کلیه اقلامی که داخل آن میباشد، سیم کشی ها، منبع تغضیه الکتریکی{باتری}، سیستم هواکش، سیستم سوخت رسانی{کاربرات}، سیستم خنک کننده انجین{رادیات}،سیسنم فرمان و اجزایی که بر روی آن نصب شده است و ... اشاره کرد.
اهمیت اجزای ظاهری کمتر از اجزای درونی نمیباشد، اما به گونه ای نیست که اگر ایرادی درونشان به وجود بیاید ویا بر روی موتور سیکلت نصب نباشند، در روند حریکت موتور سیکلت اخلالی به وجود بیایید. از مهمترین اجزا ظاهری میتوان به این موارد اشاره کرد: مخزن سوخت{باک}، صندلی{ زین}، راهنماها، کیلومتر،
آیینه ها، چراغ ها ، گلگیر ها و... .
( به دلیل متعدد بودن تعداد و انواع موتور سیکلت در دنیا، سعی کرده ایم مواردی را بگوییم که شامل همه موتور سیکلت های بنزینی میشود)
برای به حریکت درآوردن یک موتور سیکلت علاوه بر سلامت بودن آن نیازمند سه رکن اصلی میباشیم{سوخت، هوا، جرقه}.
سوخت:به کمک لوله از باک هدایت میشود به سمت سیستم پاشش سوخت.
هوا: اکسیژن مورد نظر از طریق سیستم هواکش تامین میشود و در سیستم کاربرات با بنزین ترکیب شده و پاشش صورت میگیرد.
جرقه: این حریکت در واقع آخرین کاری است که باعث میشود پیستون حریکت کند، تولید جرقه وظیفه سیستم کویل میباشد که جرقع را به وسیله کابل میرساند سر شمع و شم هم جرقه را به داخل محفظه احتراق میرساند و در نهایت باعث تحرک موتور سیکلت میشود.
انجین چیست و چه کاربردی دارد؟
موتور (Engine): انجین همان چیزی است که موتور را کنترل می کند، زیرا کنترل انتقال و سایر فرآیندهای مربوط به کار دستگاه را کنترل می کند. یکی از قسمت های مهم موتور شیر آن است که به منظور احتراق در گردش هوا و سوخت به سایر قسمت های موتور سیکلت کمک می کند. و انجین یکی از مهمترین اجزای مهم تشکیل دهنده موتور سیکلت است.